ახალი ენერგეტიკული მანქანების ენთუზიაზმმა ახალი სიცოცხლისუნარიანობა შესძინა ინდუსტრიის ჯაჭვის წევრებს.
Cerui-ს კვლევის ანგარიშის თანახმად, ჩინეთის ავტომობილების წარმოება 2025 წელს მიაღწევს 35 მილიონს, საიდანაც ახალი ენერგეტიკული მანქანები შეადგენენ ავტომობილების მთლიანი წარმოებისა და გაყიდვების 20%-ზე მეტს, რაც 7 მილიონს მიაღწევს.
იქნება ეს ტრადიციული საწვავის მანქანა თუ ახალი ენერგეტიკული მანქანა, ენერგიის დაზოგვის, მსუბუქი წონის, მცირე ზომისა და მაღალი წარმადობის მისაღწევად, ენერგიის დაზოგვის მაღალი ეფექტურობის მიკროძრავების დანერგვა ერთ-ერთი მთავარი გზაა.
Yuekai Securities Research Institute-ის მთავარმა სტრატეგიის ანალიტიკოსმა თქვა, რომ მაღალი ეფექტურობის ძრავების შიდა ბაზარი დაახლოებით 10%-ს შეადგენს.მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის მიკროძრავები, რომლებიც ოდესღაც უცნობი იყო, შეიძლება გამოყენებულ იქნას "დიდი შემობრუნების" მისაღწევად.
ნეოდიმი რკინის ბორის მაგნიტი არის მთავარი მასალა მაღალი ეფექტურობის ენერგიის დაზოგვის ძრავებისთვის.
NdFeB მაგნიტი არის ტეტრაგონალური კრისტალი, რომელიც შედგება ნეოდიმისაგან, რკინისა და ბორისგან (Nd2Fe14B), რომელშიც ნეოდიმი შეადგენს 25%-დან 35%-მდე, რკინას შეადგენს 65%-დან 75%-მდე, ბორის კი დაახლოებით 1%-ს შეადგენს.ეს არის მესამე თაობის იშვიათი დედამიწის მუდმივი მაგნიტის მასალა და აქვს შესანიშნავი შესრულება "მაგნიტური თვისებების" კოეფიციენტებში, როგორიცაა შინაგანი იძულება, მაგნიტური ენერგიის პროდუქტი და რემანენტობა, და არის დამსახურებული "მაგნიტის მეფე".
ამჟამად, მაღალი ხარისხის NdFeB მაგნიტის ქვედა დინების გამოყენების ბაზარზე, ქარის ენერგია იკავებს ბაზრის წილის დიდ ნაწილს.ახალი ენერგეტიკული სატრანსპორტო საშუალებების სწრაფი განვითარებით, NdFeB მაგნიტის გამოყენება საავტომობილო მიკრო-სპეციალურ ძრავებში მუდმივად დაწინაურდა და მოთხოვნა მაღალი ხარისხის NdFeB მაგნიტზე ახალი ენერგეტიკული მანქანებისა და ავტო ნაწილების სფეროში აფეთქდება.
გამოქვეყნების დრო: იან-10-2022